《垃圾该怎样处理》系列报道之一 跟着垃圾去“旅行”

　　城市垃圾关乎每个市民的切身利益，作为垃圾的制造者，垃圾如果得不到有效处理，制造者的最终命运注定是受害者。如果想让制造者演变成受害者不成为一种宿命，垃圾分类势在必行，且应该成为每个人的自觉行为。

　　日前，记者在市环卫处获悉，我市城区每天运输垃圾约450吨，其中江南城区运送约300吨，江北城区运送约150吨。

　　面对每天所产生的城市垃圾，我市环卫工人是怎样对其进行清运的呢？接下来记者带着大家跟随环卫处清运大队清运车的步伐来一场清运垃圾“旅行”。

　　每天清晨1点是垃圾收运的环卫工开始工作的时间，垃圾收运车队陆续出发，从彩虹桥、石化街育才驾校附近、松原西出口附近、前郭县南侧（原粮库）附近等八条线路汇入松原大桥，前往垃圾处理厂。同时，15台小型垃圾运输车，中转29个垃圾压缩站，进行垃圾运输。

　　天还没亮，气温渐凉，这些运输车在辖区的居民小区、学校、饭店、商场及企事业单位来回收运垃圾，然后运送到垃圾中转站，为市民们营造洁净的生活和工作环境。

　　江南清运队长孙明宇告诉记者，环卫部门对收运车辆自身的卫生要求颇为严格，这些运输车辆中，大型运送车每个箱可装20吨左右垃圾，小车可装2吨左右垃圾，从凌晨1点钟到上班早高峰约8个小时时间，江南城区每天运送约300吨垃圾。

　　车子驶出的时候，天刚蒙蒙亮，路面上几乎没有什么车辆和行人，到了垃圾压缩站，被装满的垃圾桶挂上收运车的滑轨，有的大件垃圾在倾倒的过程中被卡住了下不去，也要坚持作业不说，气味还难闻得不得了，这些对于运送垃圾的司机们早已习惯了。

　　江北清运队长张希伟告诉记者，每天，江北的大型清运车辆分别从长宁街、新城路、中山大街或扶余大路沿路收运，最终运往垃圾处理厂，江北区域大大小小的垃圾清运车，每天运送约150吨垃圾。

　　就是这样，无论从江南出发，还是从江北出发，从城市四面八方收运的形形色色的垃圾，中途被送到垃圾中转站进行压缩处理，然后再由大吨位的垃圾转运车送至垃圾焚烧厂或垃圾处理场，垃圾中转站就承担着这样的职责。

　　每天除了这两条“团体线路”，还有就是环卫工人清运垃圾的“自由行”线路，说起“自由行”，并不像字面上那么随意。

　　无论在城区路面，商业街还是住宅小区等地，不计其数个垃圾桶一一排开，地上污水横流、刺鼻难闻的气味、垃圾桶里有快餐盒、塑料袋、酒瓶……负责江南商贸小区附近的一名环卫工人告诉记者：“由于这附近是商业街，客流量大，产生的垃圾也大，工作量也大，到了晚上这还有一些小吃，地上的污水、油渍就是这样来的，虽然摊主们会负责自己的卫生，不过也很难清理。”

　　采访中得知，环卫工人们每天清晨4点上岗，开始清理全市路面，果皮、纸屑全被清进垃圾车，到了市民上班的时间，呈献给大家的是整洁的市容市貌。

作者：admin

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