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美国尼米兹级10万吨级,人员是6000人的样子,我国海军的辽宁舰,编制上也是千余人,这就是标准的“海上城市”了!
这座“海上城市”,每天都会产生以吨计算的大量污水、废物。仅就日常的固体垃圾而言,航母上的管理也都是严格的,避免浪费、就餐避免剩菜剩饭的、垃圾要做到随手的精细分类。这方面,此前关于我国辽宁舰舰上生活的报道中也有介绍。
为了防止对海洋环境的污染,各国海军都是要严格执行国家或国际上的排放标准,对垃圾处理要求也是越来越高。垃圾的分类,是在这座海上城市生活的基本准则。
航母上对垃圾的处理,也是在分类后区别对待。航母上也是有着专门的垃级处理舱室,包括分离、粉碎、压缩、焚烧等设备。这其中的纸张、工作中的纸质材料、木质物等,在处理上是比较简单直接的填进焚烧炉中做焚烧处理。
每天舰员们在这座“城市”里生活产生的食物下脚、剩菜剩饭等有机类的垃圾,收集后集中粉碎。然后再与海水混合在深海中冲放,因为是可以大自然降解,所以是少数可以直接“倒”到大海里的。
但现代生活中塑料制品越来越多,航母上的日常生活也是如此,所以对于这类垃圾的处理往往是粉碎、压缩处理成圆饼状物再存放于专用舱室,带回基地港口后处理。
塑料制品、金属类的垃圾都是通过这种高温熔化压缩设备来把垃圾压成圆饼状,以减小体积存放在专用舱室里。
和我们日常生活一样,生活中不只是这些固态垃圾,还要不少的“水”,产生废水。
也因此了,航母上的生活,不只是要对固体生活垃圾“区分对待”,日常的生活污水、厨房废水也是这样,对危害海洋生态的也是要在航母上设置大的收集舱,带回到港口,转有专门的处理船来净化处理,也或者通过相应净化装置处理后才能排放到海里。
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