等问题无法大规模普及。随着近期多地垃圾分类政策的落地,企业加快了绿色化脚步,甚至在政策倒逼下瞄准。在业内人士看来,垃圾分类政策的实施可以有效地建立起垃圾回收体系,而快递行业或许是最快可以利用该体系建立模式的行业,随着垃圾分类的普及,将会有更多企业推出相应回收体系,以此减少成本,快递绿色化势在必行。
其实在垃圾分类政策之前,绿色化道路就已成为物流企业着重发展的目标之一。伴随着快递订单量的与日俱增,推进包装绿色化显得更加重要。继上海之后,作为全国46个垃圾分类试点城市之一,2017年起,北京就开始以街道为单元开展垃圾分类示范片区创建。同时,快递企业也抓准时机,开始了对绿色化新道路的探索。
据了解,有企业拟推出一款快递垃圾回收机器,可通过“人机结合”的方式有效地回收快递包装等垃圾。递增科技CEO郑锦阳此前接受北京商报记者采访时表示,垃圾分类政策的实施促使公司研究新的可行性回收方式。在前期,通过“人+”的方式对快递包装等垃圾进行分类,也就是说通过“智能硬件+人”的方式对社区垃圾进行分类处理。郑锦阳表示,现阶段,公司设想在每个社区配备一名升级后的回收人员,该人员通过垃圾智能分类机器进行人工分类,这个角色有点像升级后的“垃圾分类志愿大妈”。
目前,快递行业的绿色包装主要可以从循环使用、可降解材料、优化升级包装材料三个角度出发。传统纸箱和环保包装的关键在于成本,市场原则是成本,行业发展处在不同阶段,市场选择及行业升级也必然不同。
而快递企业也有不少首次尝试将绿色物流进行商业化运作。此前,智能快递柜企业近邻宝就与纸搬客合作试水废纸回收机,该机器一天可回收80余斤快递包装废纸,投放纸箱的柜体和塑料袋、胶带、填充物等柜体是分开的,便于后续的分类和处理。不过,该机器并未做到盈利,仅处于探索阶段。
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