10月1日下午1点,一辆装载着绿色垃圾桶的垃圾分类清运车,从南岸区南坪镇美堤雅城小区出发,往位于康恒路的厨余垃圾接驳点驶去。
这辆垃圾分类清运车,由小区业委会和物业公司自掏腰包出资15万余元购买,专门用于运输小区居民产生的厨余垃圾。
居民们为什么愿意花这个钱?还得从2019年重庆全面推行生活垃圾分类说起。
美堤雅城小区共有2个片区,57个楼栋,2837户,10150余人。2019年开始,这里就作为示范点,建立了生活垃圾分类的常态化和长效机制,对小区居民来说,“垃圾分类”早已不是新鲜名词了。
“2019年,我们就正式开始实施垃圾分类。”美堤雅城物业负责人李木山说,让自己感受最深的是,居民们从一开始对于垃圾分类的参与热情就很高。很快,小区就组建了一支由业主代表、楼栋长、保洁员组成的220名垃圾分类指导员队伍,每天错时引导居民正确进行垃圾分类。
“刚开始,也有少部分居民不理解,我们就动员物业、业委会、志愿者上门劝说。”在李木山看来,很多时候对于小区居民来说,街坊邻里就是最好的劝导员,朋友的话更容易听进去。
“曾经有业主一直不配合垃圾分类,我们物业人员多次沟通劝导也没用。”李木山说,业委会主任徐泽民得知情况后,拍着胸脯说交给自己来处理。没过多久,徐泽民就让那位不配合的业主态度就来了个180度大转弯。
怎么说通的呢?今年70岁的徐泽民透露了自己的秘诀:“大家生活在一个小区里面,都有熟悉的朋友。对于不愿意配合的业主,我们就组织最熟悉的人去跟他摆龙门阵、讲道理,多说几次,被劝的人自己也不好意思了。”最终,徐泽民劝导成功。
徐泽民说,这种劝导方式的前提是小区大部分居民愿意参与到垃圾分类中,大家为了共同的目标努力,才能做到垃圾分类的共建共治。
在这种氛围下,小区的撤桶并点、定点投放都得到顺利推进,但也遇到了新的难题。由于小区因为种种原因无法设置厨余垃圾转运点,收集到的厨余垃圾怎么送出去,送到哪里成了问题。
这时,小区业委会又站了出来。经过和社区等多方沟通,前前后后四次选址,去年年初,南坪镇首个厨余垃圾接驳点在康恒路投用。随即,业委会又与物业公司共同出资15万余元购置了一辆垃圾分类清运车。
“现在我们每个楼栋下面都有2个厨余垃圾桶供轮换使用,每天都会用垃圾分类清运车集中把厨余垃圾桶全部拉到接驳点,再由南岸区固废公司拉走。”李木山说,至此困扰小区的厨余垃圾运输问题得到了彻底解决。
“垃圾分类不光是政府在推行,也要居民自己参与,人心齐了,事情才能办好。”南岸区城市管理局相关负责人介绍,美堤雅城小区是垃圾分类共建共治的典型范例,该小区分类投放准确率常年保持在85%以上,在全区率先建成完整的生活垃圾分类收运处置体系。接下来,南岸区城市管理局将统筹全区持续引导群众参与到垃圾分类中,通过整合各方资源,不断提升群众垃圾分类的参与度和投放准确率。
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