“危废品回收物联网应用状况线上研讨会”顺利召开

　　实现国家危险废物全过程信息化追溯，推动汽车流通企业降本增效及数字化转型升级，中国汽车流通协会产业协调发展工作委员会于2022年6月9日召开 “危废品回收物联网应用状况线上研讨会”。会议由中国汽车流通协会产业协调发展工作委员会秘书长郎学红主持，中升、永达、润华、长久、祥龙博瑞、运通国融、山东远通、广汽商贸等近二十家汽车经销商集团相关负责人参加了本次研讨会，会议就数字化物联网在危废品回收处置领域的应用、4S店对危废品处置面临的主要问题和困难、对建立危废品处置智能化平台的思路和建议等议题进行了充分的交流和深入的讨论。

　　郎学红提出，当前，在国家全面构建现代环境治理体系的背景下，应用智能化、信息化手段强化危险废物全过程管理，降本增效，己经成为各方共识，其成效已逐渐被各级部门所认可。对此，2022年，生态环境部《关于进一步推进危险废物环境管理信息化有关工作的通知》中对企业明确提出 “推进危险废物电子管理台账、推进危险废物“物联网”监管新模式、开展危险废物网上交易平台建设和第三方支付试点” 的要求。同时，2020年新修订的《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》也加大了对危废品处置监管和处罚的力度，将处罚金额从1-20万上升至10-200万。

　　4S店作为产生危废物的主要来源之一，如何更加有效地管理和处置钣喷和售后常规保养业务中产生的大量废矿物油及废旧动力电池，降低人员、管理及处置等成本支出，加强和提高危废管理水平和效率，进而增加企业收益，是摆在各企业面前新的课题。

　　参会经销商集团代表表示，对“危废矿物油及固体废物”等危废品回收与管理工作目前存在几方面问题：

　　一、目前危废品处置过程中普遍存在危废品转运不及时、转运收费标准不统一、处置费用不一致等问题。

　　二、各区域环保机构对危废品的界定不一致或者时常变动，环保机构对危废品回收机构的认定标准不同，要求不同，在有些地区危废品回收机构可选择范围非常有限。

　　三、对于跨区域经销商集团来说，由于各地域环保法规标准的不一致，各地危废品处置机构的不同，导致很难从集团层面入手对危废品进行管理和处置，增加了集团管理的成本和风险监管的难度，同时也更难做到变废为宝化支出为收益。

　　研讨中，有个别经销商集团已经建立了危废物“物联网”智能化回收管理系统，实现了对危废品回收管理的有效监管和成本控制。与会的经销商集团表示，希望通过协会平台资源力量尽快建立汽车流通领域危废品回收管理的统一标准，同时，对通过互联网+、物联网、人工智能和大数据等先进科技的应用，实现从前端产废回收、中端统一运输、末端集中处置的“互联网+智能回收”新模式表示肯定并充满期待。如果能够借助协会平台资源，打通线上线下危废物回收行业生态圈，有效地将4S店、危废物运输、危废物收集、危废品处置单位等有机整合，打造一套完整的危废品回收生态圈，建立汽车流通行业的危险废物信息、交易、支付B2B平台，不仅能为政府将来建立危险废物物联网监管体系提供行业成功案例，有效推进实现国家危险废物全过程信息化追溯。同时，对于汽车经销商企业来说也能够真正实现降本增效，变废为宝。

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作者：admin

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