国家发改委：放宽废旧物资回收车进城限制

　　昨天，国家发改委网站公布了《“十四五”循环经济发展规划》。根据规划内容，到2025年，废旧物资回收网络更加完善，再生资源循环利用能力进一步提升，覆盖全社会的资源循环利用体系基本建成。记者注意到，该规划特意提出，完善废旧物资回收网络，放宽废旧物资回收车辆进城、进小区限制并规范管理，保障合理路权。

　　数据显示，与2015年相比，2020年我国主要资源产出率提高了约26%，单位GDP能源消耗继续大幅下降，单位GDP用水量降低28%。但从国内看，“十四五”时期，我国资源能源需求仍将刚性增长，同时一些主要资源对外依存度高，供需矛盾突出，资源能源利用效率总体上仍然不高，大量生产、大量消耗、大量排放的生产生活方式尚未根本性扭转。这也就意味着，发展循环经济、提高资源利用效率和再生资源利用水平的需求十分迫切。

　　为此，《规划》以全面提高资源利用效率为主线，围绕工业、社会生活、农业三大领域，提出了“十四五”循环经济发展的主要任务。

　　其中，在与老百姓生活更密切的构建废旧物资循环利用体系方面，规划专门提出完善废旧物资回收网络，将废旧物资回收相关设施纳入国土空间总体规划，保障用地需求，合理布局、规范建设回收网络体系，统筹推进废旧物资回收网点与生活垃圾分类网点“两网融合”；放宽废旧物资回收车辆进城、进小区限制并规范管理，保障合理路权；积极推行“互联网+回收”模式，实现线上线下协同，提高规范化回收企业对个体经营者的整合能力，进一步提高居民交投废旧物资便利化水平。

　　规划要求，强化快递包装绿色治理，推动电商与生产商合作，实现重点品类的快件原装直发，到2025年，电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规模达1000万个。

　　昨天，国家发改委网站公布了《“十四五”循环经济发展规划》。根据规划内容，到2025年，废旧物资回收网络更加完善，再生资源循环利用能力进一步提升，覆盖全社会的资源循环利用体系基本建成。记者注意到，该规划特意提出，完善废旧物资回收网络，放宽废旧物资回收车辆进城、进小区限制并规范管理，保障合理路权。

　　数据显示，与2015年相比，2020年我国主要资源产出率提高了约26%，单位GDP能源消耗继续大幅下降，单位GDP用水量降低28%。但从国内看，“十四五”时期，我国资源能源需求仍将刚性增长，同时一些主要资源对外依存度高，供需矛盾突出，资源能源利用效率总体上仍然不高，大量生产、大量消耗、大量排放的生产生活方式尚未根本性扭转。这也就意味着，发展循环经济、提高资源利用效率和再生资源利用水平的需求十分迫切。

　　为此，《规划》以全面提高资源利用效率为主线，围绕工业、社会生活、农业三大领域，提出了“十四五”循环经济发展的主要任务。

　　其中，在与老百姓生活更密切的构建废旧物资循环利用体系方面，规划专门提出完善废旧物资回收网络，将废旧物资回收相关设施纳入国土空间总体规划，保障用地需求，合理布局、规范建设回收网络体系，统筹推进废旧物资回收网点与生活垃圾分类网点“两网融合”；放宽废旧物资回收车辆进城、进小区限制并规范管理，保障合理路权；积极推行“互联网+回收”模式，实现线上线下协同，提高规范化回收企业对个体经营者的整合能力，进一步提高居民交投废旧物资便利化水平。

　　规划要求，强化快递包装绿色治理，推动电商与生产商合作，实现重点品类的快件原装直发，到2025年，电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规模达1000万个。

作者：admin

分类垃圾-环境保护从分类垃圾做起! 站点 QQ交谈