将这6种托盘的规格并列成为全球通用的国际标准。①平板玻璃集装托盘。也称平板玻璃集装架,分许多种类。有L型单面装放平板玻璃单面进叉式,有A型双面装放平板玻璃双向进叉式,还有吊叉结合式和框架式等。运输过程中托盘起支撑和固定作用,平板玻璃一般都立放在托盘上,并且玻璃还要顺着车辆的前进方向,以保持托盘和玻璃的稳固。②轮胎专用托盘。轮胎的特点是耐水、耐蚀,但怕挤、怕压,轮胎专用托盘较好地解决了这个矛盾。利用轮胎专用托盘,可多层码放,不挤不压,大大地提高装卸和储存效率。③长尺寸物托盘。这是一种专门用来码放长尺寸物品的托盘,有的呈多层结构。物品堆码后,就形成了长尺寸货架。④油桶专用托盘。是专门存放、装运标准油桶的异型平托盘。塑胶周转箱采用HDPE(低压)料制作:
缺点:无光泽、用过后有白点、硬度中性(太重、叠高不太合适,应该考虑使用加厚箱子)
塑料箱广泛应用于电子汽配、电器、塑胶、五金、包装、机械、轻工、邮政、食品、广告、装潢、文具等行业领域
我国生产、应用塑胶周转箱的时间不长,但近十余年来得到了极其迅速的发展。现在几乎已完全代替传统的木质周转箱,在食品及物流等制作场地均得到了广泛的应用。塑料周转箱之所以能迅速地取代传统的木质周转箱
四翼滑板four-tabslipsheet在四个边设翼板的滑板。(7)植绒内托:是一种采用特殊材料的吹塑托盘,将普通的塑料硬片表面粘上一层绒质材料,从而使托盘表面有种绒质的手感,用来提高包装品档次。————当前,的托盘规格相当混乱。除机械工业系统使用JB3003-81规定的800mm×1000mm和500mm~800mm两种规格的托盘外,1996年,交通部科研院又提出将ISO1988《联运通用平托盘主要尺寸及公差》等效采用为托盘的国家标准。以后,原国家技术监督局以GB/T2934-1996标准系列文号批准并发布了这个等效标准,其中包括了1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1140mm×1140mm及1219mm×1016mm等4个托盘规格。
从调研中可以发现,绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转,从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸,极大地降低了工作效率,相应增加了产品的流通成本,从而降低了产品在场中的竞争力。由于目前托盘的规格标准不统一,使的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹配。企业为了能适应相关的国际运输工具,不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘,从而增加了企业的出口成本,降低了产品的国际竞争力。按托盘材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分,托盘有种种类型。尤其在一些要求快速作业的场合,由于托盘作业效率高、安全稳定,所以各国更纷纷研制了多种多样的专用托盘。比如平板玻璃集装托盘、轮胎专用托盘、长尺寸物托盘和油桶专用托盘等等。
货物在储运过程中一旦开封,就难以复原,很容易识别,可以有效地解决物流落后的大难题:商品的损毁、丢失,铁路、公路运输中存在许多人工操作而经常出现货物堆放错误、损毁和。为了使托盘能够长久安全地使用,希望按下列要求正确使用托盘:托盘应避免遭受阳光暴晒,以免引起老化,缩短使用寿命。严禁将货物从高处抛掷在托盘内。合理确定货物在托盘内的堆放方式。货物均匀置放,不要集中堆放,偏心堆放。承载重物的托盘应放在平整的地面或物体表面上。严禁将托盘从高处抛落,避免因猛烈地撞击而造成托盘破碎、裂纹。叉车或手动液压车作业时,叉刺尽量向托盘叉孔外侧靠足,叉刺应全部伸进托盘内,平稳抬起托盘后才可变换角度。
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