面对日益增长的垃圾产量和环境状况恶化的局面,如何通过垃圾分类管理,最大限度地实现垃圾资源利用,减少垃圾处置的数量,改善生存环境状态,是目前的迫切问题。当前,加强垃圾分类科学管理、形成长效机制的探索正不断加快。
作为全国垃圾分类重点示范城市,新版《北京市生活垃圾管理条例》今年5月已经开始实施。而把厨余垃圾、有害垃圾等分类垃圾,从小区运输到指定收集地点、垃圾转运站的“最后一公里”,因为沿途泼洒的污水及散播的臭味,成为困扰小区居民及物业的现实难题。
在近日举行的2020年第二十一届中国国际环卫与市政设施及清洗设备展览会上,耐亚途环境科技(北京)有限公司的展位前,三轮四桶收集车、四轮四桶收集车等密闭化小型桶装垃圾收集车吸引了很多人的驻足和热议。
据了解,耐亚途环境科技(北京)有限公司专注于垃圾分类领域设备的优化与创新。通过不断对垃圾分类领域相关配套设备进行全新设计,耐亚途致力于满足市民、环卫管理和环卫作业者不同层面的多种需求。
和以往敞开式的垃圾转运车不同,耐亚途垃圾分类小型收集车是全密闭化车厢。车门处加装汽车车门专用密封条,保证车厢整体密闭性。半封闭式驾驶室,在保证上下车便捷的同时有效提高了作业人员舒适度。车厢底边配有辅助装卸滚轴,便于垃圾桶装卸,辅助装卸装置让装卸更加省力、方便。垃圾收集车内置净化器,可对车厢内被污染的空气起到循环置换净化的作用,减少车厢内病毒、细菌、异味的积存,防止二次污染产生。
耐亚途环境科技(北京)有限公司董事长高峰介绍,耐亚途作为国内首创的密闭式小型垃圾分类收集车研发制作公司,从技术上解决了垃圾转运“最后一公里”的难题。目前,公司已经申报国家专利注册,为新版《北京市生活垃圾管理条例》提出的分类投放、收集、运输、处理全流程精细化管理提供重要支撑。
2019年由北京市城市管理委员会组织发起,由北京城市管理研究院具体承担北京市科委的《生活垃圾分类投放收运和减量新技术研究与示范》项目课题。之后,北京城市管理研究院联合耐亚途环境科技(北京)有限公司,共同完成北京市科委课题中关于《小型垃圾分类收集车辆全密闭技术研究》项目子课题立项工作。经过一系列优化改进工作后,于2020年5月实现技术落地,耐亚途环境科技(北京)有限公司与北京城市管理研究院共同申报国家专利注册。该技术填补了密闭化小型桶装垃圾收集车的空白,该清运机具为《北京市生活垃圾管理条例》中提出的分类投放、收集、运输、处理全流程精细化管理提供了重要节点支撑。
目前,耐亚途垃圾分类小型收集车已经在北京市海淀区曙光街道观澜国际花园社区、西城区金融街丰融园小区开展试点使用。
垃圾分类是一个系统工程,涉及政府、企业、社区、居民等多方主体,包括投放、收集、运输、处理等多个环节,需要协力推进。近年来,我国加速推行垃圾分类制度,全国垃圾分类工作由点到面、逐步启动、成效初显。按照安排,到2020年底我国46个重点城市,将基本建成垃圾分类处理系统,2025年底前全国地级及以上城市将基本建成垃圾分类处理系统。
“垃圾分类减量化、资源化、无害化处理的发展理念正不断深入人心。先进、实用、可靠、美观的自动化工业设计理念将越来越多在垃圾分类实施中得到体现。未来,密闭化小型垃圾分类收集车的不断推广,将更好助力垃圾分类和改善生活环境,为绿色发展和可持续发展作出贡献。”高峰说。
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