。在垃圾回收需要海量昂贵的人工成本，且在回收利用后产品的品质不一定能与新材质产品媲美，造价也并不便宜的情况下，这类产业的链条真的能健康地建立起来么？抛开政治因素，仅从投资和获利角度，到底是生产线大规模生产新商品更效率呢？还是使用大量人工去挑选旧物品来改造更经济呢？
在中国，一辆报废的汽车或是旧电脑，居然是可以卖钱的。而在发达国家，这些玩意是需要花钱请人处理的。
别的废物垃圾先不说，光汽车的拆解和废料分类就极其复杂，需要海量的专业人才和特殊的设备，而且还需要专业场地，这都是赤裸裸的成本啊！
而如果市民们因为不够专业，而大量地把可回收和不可回收放错，是不是到头来还得花费人工去重新挑选，那么强迫市民分类的意义在哪呢？
更糟糕的是，许多热心网友会去跟踪垃圾车，他们发现已经分好类的垃圾，依然被放入同一个垃圾车里边混合，然后倾倒在同一个地方。
其实，这方面哪怕是新加坡也做得很糟，以下截图是英国路透社讽刺新加坡的文：
新办法要求市民将垃圾，分为可回收、有害、湿垃圾和干垃圾这4个比较尴尬的类别。
个人如果混合投放垃圾要被罚200元，单位混装混运，最高可罚50000元！
是的，据我所知已经有朋友被罚款了。然而上海市民却拍到这样的画面，不同垃圾箱的垃圾倒进了同一个垃圾车，这让已经被罚的人们，情何以堪啊？
最近关于上海垃圾问题的英语报道，突然多起来了。看来上海还是挺受关注的，不愧是国际大都市。
说到垃圾分类，有人总是拿精致的日本出来说事。其实，你要真是了解日本老百姓，以及日本人中对“这类精细而愚蠢的举国体制”的抱怨，你就该明白，这不过是40年前极左政府搞出来坑老百姓的，然而，作为一个特别能隐忍的民族，日本人将这个政策执行的看起来很到位，就像他们当年听信号召，把全国的朱鹮杀灭得一只不剩一样。这都是Industrious民族经常犯的错。
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