大概就是说，这篇人物专访被翻译成了各个国家的语言文字，甚至还有盲文、摩斯密码和五线谱。排列组合也从横排变成了竖排甚至倒排。
但还是无一幸免，全被关进了小黑屋，也不知道审核人员为什么这么“神通广大”。
那第二件和第三件，能在网上掀起一场舆论风波，并让有关部门在短时间内做出反应，就没这么简单了。
垃圾车除了装垃圾，作为环卫车使用；还有运输的功能，还能运送瓜果蔬菜和肉食调料？
11日，有网友反映，湖北武汉青山区钢都花园有居民领到用垃圾车装运的平价肉。随后，一张垃圾车卸肉的照片在网上广为流传。
晚上8点38分，武汉市青山区钢都花园管理委员会，在微博上发布了一封道歉信：
由于工作失误，为居送集中购买的平价肉过程中，使用一辆环卫车运送了1000份，其中530份已发放。没有严格落实食品清洁运输的有关要求，对居民群众的身心健康造成了不良影响。
连夜上门收回、集中销毁。保证次日将同等分量的平价肉安全清洁地送到相关居民家中。并将第一时间追究“相关责任人的责任，责令其对平价肉供应造成的损失进行赔偿。”
随后，据《南方都市报》报道，钢都花园园林社区下辖124街、127街、128街三个社区。网传图片发生在127街小区的北门。
该小区的一名业主告诉记者，当天下午5点左右，她在小区购菜群里看到了用环卫车运肉的图片，随后引发居民强烈抗议，“今天晚上小区来了一辆货车，把下午发的肉又回收了。”
还有一位业主说，这些肉是最近几天才陆续分批次送到小区的。“猪肉瘦肉10元一斤，收到时只用了一层保鲜膜包裹。”
而就在这事发生的前一天，湖北人民才迎来了个好消息：全国新增新冠肺炎确诊病例15例，其中湖北8例，新增确诊病例首次降至个位数。
不得不说，疫情防控正在不断向利好的一面进展，距离打赢湖北保卫战、武汉保卫战又近了一步。
湖北人民、武汉人民，也许不久后就能走出家门，和全国人民一样，恢复生产生活。
这事被曝光后，青山区纪委监委决定对钢都花园管委会党委书记徐增堂，党委委员、管委会副主任周磊予以免职，并立案审查。
武汉市纪委决定对青山区政府党组成员、副区长、区新冠肺炎疫情防控指挥部市场供应保障组组长骆蓉党纪立案审查。
垃圾车咋啦？垃圾车也是车！垃圾车洗吧洗吧，一样可以装肉的；你知道社区一线多辛苦吗？你知道志愿者付出多少？困难时刻，共克时艰，就不要挑剔了……
我曾经也在一篇文章里提到过：一个2000多户的社区，网格人员只有10来个人，分摊下来，平均每个人要管理上百户居民。
没有一样是轻松容易的。而且还经常得不到理解，受夹板气。所以才有了前段时间被顶上热搜的“汉骂”事件。
首先，根据《中华人民共和国食品安全法实施条例》第24和25条的相关规定：
运输对温度、湿度有特殊要求的食品，应当具备保温、冷藏或者冷冻等设备设施；委托第三方运输的，受托方应当保证食品贮存、运输条件符合食品安全的要求，加强食品贮存、运输过程管理。
因为预期情境与实际情况之间总有差距，所以要求决策者们可能：做出一个决定或选择；不去做决策或选择；忽视决策的需要。
就像这次事件发生后，有社区工作人员辩解道：“垃圾车都是消了毒的”，“通行证难办，只能用垃圾车了”……
纵使3岁的小孩都能明白，垃圾车又脏又乱，即便密封运输，从身边开过时也难掩一股发酸的臭味。
即便再怎么消毒，也不可能干净。连给牲口运送饲料都不曾听说过，这次却被大开方便之门，为人送起了平价肉。
这可不单单是“工作失误”这么简单，也不可能是认知层面的问题。这就是部分领导，不想麻烦简单的图省事的问题。
不是领导不知道垃圾车不卫生，也不是领导不知道还可以申请其他车，比如公交车、货车等，甚至征集志愿者的私家车。或者向武汉其他社区一样，“最后一公里”让志愿者手提到社区。
因为垃圾车是环卫专用，每天都必须工作，所以不需要办另外的通行证，可以自由行驶在大街小巷，省去了找专用车辆、办理通行证的手续和时间。
还有，这种车下货的时候，不需要专门的人一包一包地拿下来，而是驾驶员简单按一下按钮就能搞定，既节约时间，也节约人力。
因为小伙情绪比较激动，不停质问看上去像领导的男子，一旁的女子有点不高兴地说：
垃圾车从猪肉发放点到居民小区，中间要经过四道关口：市商务局调配，区里统筹，街道分配，社区安排。每一道都是由政府把关。但垃圾车没受到一点阻碍，载着肉堂而皇之地送到了社区。而社区工作人员亲眼看到垃圾车倾倒平价肉也没有拒收与阻止，还发放给了社区居民。
当全世界都在说，感谢武汉，武汉人民是英雄时，他们却受到了一些人这样的对待。
郁达夫在纪念鲁迅大会上说：“一个没有英雄的民族是不幸的,一个有英雄却不知敬重爱惜的民族是不可救药的。”
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